

| EQ1141G(EQ153)(435橋)(6噸變(biàn)速箱) | ||||||
| 序号(hào) | 軸(zhóu)承型号(hao) | 外(wai)形尺寸(cùn)(mm) | 安(ān)裝部位(wèi) | 每(měi)車用量(liang) | 備(bèi)注 | |
| 新代号(hao) | 舊(jiù)代号 | d×D×B(T) | ||||
| 1 | WIR1630119 | WIR1630119 | 15.918×30×119 | 水(shuǐ)泵 | 1 | |
| 2 | DF0776LUA | A3910739 | 35×64×37 | 張緊輪(lun) | 1 | |
| 3 | 6305-2RZ | 180305 | 25×62×17 | 發(fā)電機前(qián) | 1 | |
| 4 | 6203-2RZ | 180203 | 17×40×12 | 發(fā)電機後(hòu) | 1 | |
| 5 | RWAV6150.8N | 46449/42K | 50.8×65×22.3 | 轉(zhuan)向搖臂(bi)軸 | 2 | |
| 6 | YP-903 | YP-903 | 31.75×49×3.6 | 動力轉(zhuǎn)向器閥(fá)體 | 1 | |
| 7 | 3405MB-025 | 轉向軸(zhóu)萬向節(jiē) | 8 | |||
| 8 | YP-7001 | YP-601 | 28×42×16.6 | 轉(zhuǎn)向管柱(zhù) | 2 | |
| 9 | 517/47ZSV/YA | 198909K | 47×78×23 | 轉(zhuǎn)向節主(zhǔ)銷 | 2 | |
| 10 | 30313/YB2 | 7313EK | 65×110×36 | 前輪毂(gu)内 | 2 | |
| 11 | 30311 | 7311E | 55×120×31.5 | 前輪毂(gu)外 | 2 | |
| 12 | 6205-Z | 60205 | 25×52×15 | 變速器(qì)第一軸(zhóu)前 | 1 | |
| 13 | F25×32×25 | 947/25 | 25×32×25 | 離合器(qì)分離叉(chā)軸 | 2 | |
| 14 | 996713K | 996713K | 57×102×22 | 離合器(qì) | 1 | |
| 15 | NUP313NV/C4 | 192313EK | 65×140×33 | 變(bian)速器第(di)一軸後(hòu) | 1 | |
| 16 | RN607-1 | 502807 | 35×65×27 | 變(biàn)速器第(di)二軸前(qián) | 1 | |
| 17 | K60×66×23 | K606623 | 60×66×23 | 變(biàn)速器第(dì)二軸四(si)檔齒輪(lún) | 2 | |
| 18 | K78×85×23 | K788523 | 78×85×23 | 變(bian)速器第(dì)二軸三(san)檔齒輪(lún) | 2 | |
| 19 | K78×85×23 | K788523 | 78×85×23 | 變(biàn)速器第(dì)一軸二(èr)檔齒輪(lún) | 2 | |
| 20 | K85×92×19 | K859219 | 85×92×19 | 變(bian)速器第(dì)二軸一(yī)檔齒輪(lun) | 2 | |
| 21 | K85×92×19 | K859219 | 85×92×19 | 變(biàn)速器第(di)二軸倒(dao)檔齒輪(lún) | 2 | |
| 22 | NUP311ENV | 192311EK | 55×120×19 | 變(biàn)速器第(di)二軸後(hòu) | 1 | |
| 23 | NJ310EV/C3 | 3G42310EK | 55×100×25 | 變(bian)速器中(zhōng)間軸前(qián) | 1 | |
| 24 | K60×66×23-02 | K606623-02 | 52×60×46.15 | 變(biàn)速器第(di)二軸四(sì)檔齒輪(lún) | 2 | |
| 25 | K78×85×23-02 | K788523-02 | 78×85×47.15 | 變(biàn)速器第(dì)二軸三(sān)檔齒輪(lun) | 1 | |
| 26 | K78×85×23-22 | K788523-22 | 78×85×53.15 | 變(bian)速器第(di)二軸二(èr)檔齒輪(lun) | 1 | |
| 27 | K38×46×20 | K384620 | 38×46×20 | 變(biàn)速器倒(dao)檔惰輪(lún) | 4 | |
| 28 | NUP311NV/C4 | 192311EK | 55×120×29 | 變(biàn)速器中(zhōng)間軸後(hòu) | 1 | |
| 29 | WY3233LS | 804706K | 31.66×47×32.8 | 傳(chuan)動軸萬(wàn)向節 | 12 | |
| 30 | 63210 | 3000210 | 50×90×30.2 | 傳動(dòng)軸中間(jiān)支承 | 1 | |
| 31 | 31311 | 27311E | 55×120×31.5 | 主動(dòng)錐齒輪(lún)前 | 1 | |
| 32 | 31314 | 27314E | 70×150×38 | 主動錐(zhuī)齒輪後(hou) | 2 | |
| 33 | NUP2207XIV/C9YA | ZZJZZ-203 | 35×90×23 | 主(zhǔ)動錐齒(chi)輪導向(xiàng) | 2 | |
| 34 | 33217 | 7517E | 85×150×38.5 | 後(hou)輪毂外(wai) | 4 | |
| 35 | 32218 | 7518E | 90×160×42.5 | 後(hou)輪毂内(nèi) | 4 | |
| 36 | 32218 | 7518E | 90×160×42.5 | 差(chà)速器 | 4 | |



公司可(ke)生産0、2、4、6、7、8、9、N、K九(jiu)個系列(liè)的公制(zhì)軸承、各(gè)種英制(zhi)軸承、鍍(dù)膜🔴軸承(cheng)、卡車輪(lún)毂單元(yuan)及非标(biāo)軸承,除(chu)滿足國(guo)内👣重型(xíng)車、中型(xing)車、輕型(xing)車、微型(xing)車、轎車(chē)系列等(deng)各種車(chē)型及農(nóng)機軸承(cheng)配套和(hé)維修需(xu)求外,還(hai)可以為(wei)用戶提(tí)供礦山(shān)機械、進(jìn)口汽車(chē)各種非(fei)标和特(tè)殊用軸(zhóu)承。目前(qian)已直接(jiē)為東風(fēng)德納車(chē)橋公司(sī)、合肥車(chē)橋公司(si)、北汽福(fú)田公司(si)、宇通客(ke)車、金龍(long)客車、中(zhōng)聯重科(ke)車橋公(gōng)司(湖南(nan)車橋廠(chang))、湖北車(che)橋公司(sī)、湖北遠(yuan)安永安(an)車🍉橋公(gōng)司、湖北(běi)三環車(chē)🤟橋公司(sī)、西安漢(han)德車橋(qiao)公司等(deng)多家知(zhi)名企業(yè)提供配(pèi)套産品(pǐn)💞,并多次(ci)被湖北(bei)車橋公(gong)司等企(qi)業評為(wei)優秀供(gong)應商。
與(yǔ)此同時(shi),公司還(hái)在維修(xiū)市場勵(lì)精圖治(zhì),着力構(gòu)建以89個(ge)襄陽鷹(ying)牌軸承(chéng)專營店(diàn)為主體(tǐ)的輻射(she)全國的(de)🔱營銷網(wang)絡,并在(zai)擁有🌏自(zì)主出口(kou)權的基(jī)礎上,加(jiā)大了海(hai)外市場(chǎng)拓展力(lì)度,産品(pin)遠銷歐(ōu)美、中東(dōng)、東南亞(yà)等地,實(shi)現了國(guó)際國内(nei)兩個市(shi)場的同(tóng)步發展(zhǎn)。
荆州吉凯橡胶制造有限公司重庆分公司
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